牙克石市街头，一名市民的帽子、眼睫毛上结满冰霜。


大风卷起积雪，路上能见度很低。


伊斯坦布尔遭遇30年来最低温

    “你的运气好，这可是春节以来我们这儿最暖和的一天了。 ”从内蒙古海拉尔东山机场前往内蒙古牙克石市的高速路上，前来接机的当地司机告诉记者。

    昨天，牙克石气象局门前的电子显示屏上显示，本日的最高气温为-28℃，最低则达到-39℃。今年以来，内蒙古、黑龙江等地遭遇极寒天气，气温持续走低，-40℃的低温持续了十多天。而牙克石隶属的呼伦贝尔市更是多次出现“极寒”、“冰雾”天气，使得呼伦贝尔市成为全国最冷地区。

    这里到底有多冷？正是记者此行的目的。

50年来最冷的一个春节

    乍一走出海拉尔机场，尽管午时的太阳当空照，但这极寒天气仍是在第一时间，打了个“热情”的招呼——记者的鼻孔里瞬间就能感受到微小的冰渣，那是因呼吸而产生的热气和极低温“碰撞”后的产物。戴上口罩后，这些冰渣则“转移”到了口罩上，逐渐变成一层薄薄的冰花。

    记者尝试着在室外待了10分钟。随身携带的手机、相机虽然还能继续使用，但明显不在工作状态——iPhone的触摸屏还能用，但电池消耗明显要比在常温下快上不止两三倍。与此同时，身体的热量也难以抵挡无孔不入的极寒，尤其是手脚，即便是戴着手套、穿着较厚的鞋子，10分钟内就会感觉到冷，很快随之而来的是明显的冻疼感。

    但那还不是最可怕的。最可怕的是，当行走在大街上时，肆虐的寒风卷起地面的积雪，狠狠地砸在脸上那一刻。尽管全副武装下，只有眼睛暴露在外，但那种感觉，就好像有人拿着刀子正在划你的脸、挖你的眼睛，疼得想哭却又不敢，就怕滴水成冰。

    就算是早已习惯了零下二三十摄氏度天气的当地人，也觉得今年“真是冷”。

    长时间待在室外，对于这种极寒天气的感受更为明显。清洁工张大姐说：“这可比往年都冷多了。”她们每天早上6点半开始工作，在室外一待就是好几个小时。为了保暖，棉袄、棉裤、棉帽、口罩和厚厚的手套都是必不可少的。当然，最不可少的还有北方地区特有的防寒用的毡鞋以及毡袜。但就算这样，基本也没什么用，“很快就冻透了。”张大姐说。

    因此，牙克石的大街上，行人稀少，其中有相当部分还是为了打车，才将自己暴露在极寒天气之中的。“我感觉，这是牙克石近50年来，最冷的一个春节了。”77岁的刘志仁老人告诉记者。

大风卷起积雪，看不清路面

    刘志仁老人自上世纪六十年代初起在此定居。他说，印象中最冷的冬天，还是在1962至1964年时，“那几年的9月，我们下地收菜时，都已经穿上皮袄了。”

    “这次从‘四九’以后就一直冷到现在。这么冷的感觉，真和50年前差不多。”如今，每天早上六七点，老人仍坚持外出散步的习惯。但今年冬天，尤其是最近一个月以来，他外出的“行头”比往年都来得多：保暖内衣、毛背心、毛衣、毛裤，最外头的鸭绒服也换成了长款的。

    巧得很，最近两三年里，刘志仁老人养成了每日记录气温的习惯。在他的记录中，今年冬天同期的气温最低。而在今年冬天的“四九”以来，“28日的气温是 -31℃到-42℃ ，31日 的 是 -30℃ 到-43℃。”

    根据当地气象资料显示，1月30日—31日，内蒙古多地日最低气温达到极端低温值。其中，离牙克石不远的呼伦贝尔市海拉尔站为-42.9℃。

    因为极寒天气，每天早上外出散步的刘志仁老人，这些天来都会碰上霜雾，“能见度也就三四十米”。霜雾所带来的，不仅仅是出行、交通上的不便和安全隐患，同时也让人们的身体感觉不适，“气不好喘。”据气象局的专家介绍，冰雾是气温达到了-36℃以下，空气中的水分产生凝华而形成的。一般在中午时分气温渐渐升高后，冰雾才可完全散去。

    让记者再次感到幸运的是，“最近一个星期以来，也就今天见到太阳了。”刘志仁笑着说道。

    这种极寒天气对当地人生活的影响，除了低温所带来的霜雾，还有肆虐的“白毛风”。就在从海拉尔东山机场前往牙克石的301国道上，记者见到，大风卷起道路两旁的积雪狂舞，路上的能见度只有30到50米。而道路两旁，正是被深深的积雪所覆盖的大草原。“白毛风”是北方，特别是长城以北地区，冬季里的一种独特天气现象，在气象上称为“吹雪”（水平能见度在1.0-10.0公里以内）或“雪暴”（水平能见度＜1.0公里）。它常在狂风暴雪时出现，或多次降雪、地面积雪很深后遇上5-6级大风，松散的积雪被卷起，致使天空中的能见度下降。

    当地人告诉记者，“白毛风”天气对于畜牧区来说，容易造成“白灾”——牲畜的死亡。

牙克石气象局大门遇冰封

    站在牙克石气象局门口，其靠近室内的第二道门，记者推了半天才推开。虽然有第一道门的抵挡，“你看，这门缝里还是结了冰，所以有点卡着了。”牙克石气象局局长于保全告诉记者。

    根据气象局的相关统计，今年牙克石的最低温为-43.7℃，比2009年时的-43.9℃还高一点点。不过，这里还不是内蒙古最寒冷的地方。此次极寒天气中，最低气温出现在图里河，那里一度降至-49.9℃，而内蒙古的最低气温历史极值也出现在图里河，为1966年2月22日的-50.2℃。

    但在于保全看来，这零下40多摄氏度的低温，“也已经可以说是北方地区的一个极限了。”而且，今年之所以让人普遍更觉少有的更冷，也是因为极度低温的时间较之往年都长。“以往，-40℃左右的低温，可能也就持续不到一周时间，但今年，零下40多摄氏度的天气有近10天。”于保全说。零下30多摄氏度的，在这里已是习以为常。

    之所以出现这样长时间的极寒低温，于保全说，主要是因为1月中旬后期，大气环流表现出明显的变化，北极涛动（即北半球中纬度和高纬度气压此消彼长的一种跷跷板现象）出现明显转折，极地冷空气向南扩散，同时高纬地区乌拉尔阻塞高压建立并维持，有利于北方冷空气南下影响我国。内蒙古自治区气象台预计，2月2日以后，内蒙古大部气温将逐渐回升4-6℃，低温天气有所缓解。

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严寒袭击欧亚多国

■波兰塞尔维亚亮红色警报■寒潮已致欧洲80多人死亡

晨报记者 韩小妮

    最近，欧亚多国出现强降雪和极端严寒天气，截至当地时间2月1日，寒潮在欧洲多国致死80多人。世界气象组织对波兰、塞尔维亚发布红色警报。日本多地发布雪崩预警。

    欧洲东部、中部和北部国家近来白天气温降至零下10到20℃左右，到晚上可低至零下20至30℃。部分地区出现百年来最低气温。乌克兰、波兰、塞尔维亚、保加利亚和罗马尼亚等国已有数十人因为严寒而丧生。

    世界气象组织对欧洲许多国家发布了天气警报。其中，波兰和塞尔维亚1月31日处于红色警报状态，这是世界气象组织从安全到非常危险的绿色、黄色、橙色和红色四个天气警报级别中最高的，意味着当地的天气状况由于零下严寒而非常危险。保加利亚和罗马尼亚处于橙色警告级别，天气状况危险。法国、德国和瑞士处于黄色警报，意味着他们需要准备好应对可能出现的危险天气。

    日本和韩国连日来也遭遇寒潮袭击。从上个月开始，寒冷空气就在日本造成了全国性的降温。近日，日本北部地区普降大雪。日本气象厅31日发出大雪警报，预计日本海一带的大雪将持续到本周末，多地发布雪崩预警。青森市酸汤地区2日上午测得最大积雪达435厘米。